完成中国国产商用飞机新疆演示飞行后，中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）7架ARJ21国产支线飞机和2架C919国产大飞机9月26日齐聚新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场，“列队”进行静态展示。

9月26日，中国商飞7架ARJ21和2架C919飞机齐聚新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场，“列队”进行静态展示。（图片来源：中新社）

中新社报道，7架ARJ21飞机中包含有公务机、医疗机、货机和应急救援指挥机，这是ARJ21飞机4款衍生机型首次同台亮相，标志着该款飞机规模化、系列化发展正在稳步推进。

中国商飞介绍说，ARJ21公务机具有灵活高效、静谧舒适的特点，能够根据客户个性化需求，灵活布置相对独立的功能区间。ARJ21医疗机具备航空医疗救援和医疗转运等功能，可用于病患转运、传染病转运和重症急救。ARJ21货机可满足特种货物市场、高原市场，以及短途国际货运航线等多种航空货运需求。ARJ21应急救援指挥机通过加装专用任务系统，实现对灾情的态势感知、指挥决策和调度处置，可用于空域指挥、应急救援指挥和救援力量运送、建立灾区临时通信网络等。

2023年6月初，ARJ21飞机首家用户成都航空开启中国国产商用飞机疆内运营，开通阿拉尔至石河子（经停伊宁）、库尔勒、和田等航线。9月中旬起，成都航空在吐鲁番交河机场设立枢纽，以ARJ21飞机执飞吐鲁番至库尔勒、阿拉尔、和田、若羌、昭苏、阿克苏，以及和田至莎车、若羌至和田、昭苏至克拉玛依、阿克苏至昭苏等航线。

预计2023年底，成都航空在疆的ARJ21飞机机队规模将达到5架，进一步增加疆内支线航线运力，提高中小城市航空通达性，提升中小机场网络覆盖度，满足旅客便捷出行需求。

在展示现场，中国商飞ARJ21飞机总设计师陈勇、中国商飞营销中心副主任杨洋分别接受媒体采访。陈勇表示，机型的系列化发展是商用飞机产业的一个重要特征，可最大限度地满足各类市场需求。ARJ21飞机对中国中西部和北部地区机场和航线具有很强的适应性，适合各种起降和复杂航路的营运要求，具有良好的高原机场起降性能和抗侧风能力，在高温和高寒区域内也能保持稳定的工作状态，非常适应新疆地域和气候特点。

杨洋指出，中国新疆地域辽阔，地形复杂，空中运输是城市间人员往来最便捷、建设成本最低的交通运输方式，新疆在运输规模不断扩大的同时，运输结构也呈现出支线发展强劲的趋势，这也为中国国产支线飞机在疆运营提供良好契机，创造巨大发展空间。（完）